Most professional sports have preseason events, and Formula 1 (F1) is no different. While organizations like Major League Baseball, the National Football League, and other similar team-based sports ...

FIA announces updated 2026 regulations, including new engine testing after Mercedes PU scrutiny, plus a series of rule tweaks ahead of the season.

Drivers are always tight-lipped about how good a car is in testing, but in retrospect admit they recognise a poor machine ...

Pre-season testing forms a particularly murky picture of competitiveness, given the many variables and unknowns at play, and that’s before F1 ’s top four teams decided to play the ultimate game of ...

Kimi Antonelli went fastest on the final day of Bahrain's first preseason F1 test as Mercedes gave a teasing glimpse at the kind of pace many expected to see from them all week.

FIAは、2月28日、F1におけるエンジン圧縮比の検査方法を変更し、2026年6月から新方式を採用することを発表した。圧縮比は16:1に制限されており、従来の規則では、数値の測定は常温で行われると定められていた。しかし今年6月から、圧縮比は常温に加え ...

ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。今回は、2026年からF1に参入するキャデラックチームのエンジン ...

The FIA has updated the 2026 F1 engine rules, changing how compression ratios are measured to prevent loopholes.

イタリアの情報筋によれば、フェラーリは2026年に向けて、パワーユニット（PU）面で優位性をもたらし得る解決策に、静かに取り組んできたという。2026年のF1世界選手権から全面的に新しいテクニカルレギュレーションが導入されることで、チームや ...