2026年F1レギュレーションに向け、フェラーリが進めている新型パワーユニット開発の一端が明らかになった。報道によれば、フェラーリは鋼製シリンダーヘッドという新たな技術的アプローチに取り組んでおり、その開発をオーストリアのエンジン技術専門 ...

現代のF1エンジンは、エンジニアリングの傑作です。1.6リッターV6ターボ・エンジンと先進のハイブリッドシステムの組み合わせにより、以前のF1エンジンよりも30%少ない燃料で1,000 ...

1991年のマクラーレンMP4/6に搭載されたホンダのV12『RA121E』 F1は2026年より、ICE（内燃エンジン）と電気モーターの出力比率を ...

2025年F1第24戦アブダビGP後の火曜日に行われたタイヤテストは、ルノーの競技部門がビリー-シャティヨンにあるファクトリーで設計、製造、開発したF1パワーユニット（PU）の終焉を告げる日となった。アルピーヌは現在、アウディとアストンマーティンに、 ...

ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。今回は、2026年からF1に参入するキャデラックチームのエンジン ...

アイルトン・セナが1990年のF1世界選手権で実際に使用した「Honda V10エンジン」が、米国カリフォルニア州で開催される高級 ...

22日（月）にスペインのバルセロナで今年最初のF1公式シーズン前テストが開始されたが、そこで聞こえてきたF1エンジン音は期待ほどの音量ではなかったと報じられている。 2014年から、1.6リッターターボエンジンとエネルギー回生システムが組み合わされ ...

In the high-octane world of Formula 1, horsepower is the heart and soul of performance. When witnessing F1 drivers in action at events like the Melbourne Grand Prix from the Red Bull Energy Station ...