You've probably read this line a dozen times: "It's never been easier to make horsepower than right now." While that's true, it also means everything else in the engine is now more highly stressed.

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンにまず間違いなく装備されている吸排気バルブを電気モーターの力だけで動かす「インテリジェント・バルブ・アクチュエーション(Intelligent Valve Actuation：IVA)」システムが、イギリスのエンジニアリング企業「Camcon ...

エンジンは基本4バルブだが一時期5バルブを搭載する市販車が存在していた 5バルブになると空気量が増えるので高性能エンジンだと謳いやすい 燃焼室の形状や部品点数の少なさで4バルブのほうが普及していった F1や軽自動車にも採用された5バルブ ...

If we were all die-hard gearheads, we'd all run solid cams. A solid coupling between each cam lobe and pushrod makes the valves move directly in response to the lobe profile. That means the lobes can ...

三菱重工業が戦前の航空機の製造技術を最新の技法で現代の自動車部品によみがえらせた。エンジンの軽量化や燃料効率向上につながる傘中空エンジンバルブの加工技術だ。実現には焼却処分を避けて技術を次代に引き継ごうとした戦中の技術者と、現代の ...

NITTANは2024年から船舶用エンジンの環境負荷低減に対応する新部品の量産を始める。24年度に4ストロークエンジン向けの冷却効率に優れる中空バルブ、25年度に水素やアンモニアなどの温室効果ガス（GHG）フリー燃料に対応した舶用 ...