エンジンを構成するさまざまな部品について、チューニングの例題103問に回答する形式で詳細に解説。実際にチューニングを志す人はもちろん、エンジンをより深く知りたい人にも最適な一冊が刊行された。 本書はエンジンを構成するカムシャフト ...
「やっぱり違いますね。回転が上がっていくフィーリングが全然違う」。そんな素人感丸出しの感想をエンジニアさんに伝えてしまったワタクシ。とある市販車に限定で追加されたバランスどりエンジンの仕様と、そうではない普通のエンジンの仕様を ...
トヨタワークス系チューニングメーカーとして活躍しているTOM’S。メーカー直系では踏み込みずらい大幅なエンジンチューニングなど、ソフトからハードまで様々なチューンドトヨタを生み出してきた同社ですが、東京オートサロン2013ではちょっとハード ...
心臓部は3S改2.2L+GT30プロSターボ仕様!? とことん速さを求めたミニ・モンスター完成! 英国を代表する名車、ミニ(MINI)。2001年以降はBMW傘下となっているので純粋な英国車ではないが、キュートなルックス […] ...
クルマを動かす動力源のエンジン、それだけにチューニングの効果を感じやすい部分でもある クルマの心臓部であるエンジンは、簡単にはチューニングをしにくい部分ではありますが、手を加えることで走行フィールが最も変わる、チューニングの ...
ENGINE (エンジン) on MSN
2025年で惜しくもサヨナラとなる自然吸気4気筒のチューニング ...
セブン485の物語は2013年にスタートした。ケータハムが初めてヨーロッパ市場に導入したこのモデルは、同社がチューンしたフォード製のデュラテック2リットル自然吸気エンジンを搭載し、当時の欧州市場向けとしては、ラインナップ中、最もパワフルで最速のプロダ ...
チューニングで人気のエンジンにはパフォーマンスが高く伸び代が大きいという共通項 ベース車に人気があって発展性があることがチューニングに人気のエンジンの第一条件だ 第二・第三世代GT-Rのエンジンはチューナーからも人気が高い クルマを改造 ...
カスタマークラウド株式会社(本社:福岡県福岡市、代表取締役:木下寛士、英文:CUSTOMER CLOUD)は、YON RIN CHANNEL(四輪チャンネル、運営:ヤマックス株式会社)から配信動画、「生きる伝説 稲田大二郎が語るエンジンチューニングについて」の企画・編集 ...
排気量アップはエンジンチューニングの王道だ。排気量こそが正義という声もあるほどで、エンジンを鍛えるならまず排気量と言われる。なぜ排気量アップは効果が大きいのか。 【画像全7枚】まず、エンジンは排気量に応じた量の空気を吸い込める。
エンジンのオーバーホールとは何をする作業なのか。エンジンチューニングとの違いも含めて整理しよう。一般的にエンジンオーバーホールとは分解、清掃、再組み立てを行い、走行距離を重ねたエンジンの状態を整えて本来の性能に近づける作業を指す。
「レクサスIS F」に、その動力性能をさらに極めんとする特別仕様車が登場した。その名も「ダイナミックスポーツチューニング」。この手のメーカー系チューンドを考えると、サスペンションを固めてお茶を濁すのが手っ取り早いし、定番なのだが、どう ...
イギリスBBRから、マツダ・ロードスター2リットルガソリンエンジン用のチューニングキットが発売された。エンジンチューニングはロードスターには付き物だが、2.0リットルSKYACTIV-Gのチューニングキットは、BBRからは初めてだ。イギリス発祥とされる ...
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