吸気・圧縮・燃焼・排気の各行程で構成されるサイクルで熱効率が決まる 熱効率は、投入された燃料の燃焼エネルギーがエンジンの動力に変換される割合 エンジンは、燃料の燃焼によって発生する熱的エネルギーを機械的なエネルギーに変換して ...

断熱圧縮、等容燃焼、断熱膨張、等容放熱（排気）で構成 熱効率は、燃料を燃焼させ発生した熱量のうち動力としてどれだけ取り出せているかの割合 オットーサイクルは、4ストロークガソリンエンジンの理想サイクルであり、(吸気)-(圧縮)-(燃焼)-(排気 ...

そして、ラプターのもうひとつの、そして最大の特徴は、「フル・フロウ二段燃焼サイクル(Full-flow staged combustion)」と呼ばれる、複雑ながら最高の効率が得られる技術を採用しているところにある。 液体推進剤を使うロケット・エンジンの多くは、ターボ ...

Variable cycle engine design embodies a transformative approach in aero‐propulsion, enabling engines to adapt their thermodynamic cycle to meet diverse operational demands, from fuel efficiency to ...