「やっぱり違いますね。回転が上がっていくフィーリングが全然違う」。そんな素人感丸出しの感想をエンジニアさんに伝えてしまったワタクシ。とある市販車に限定で追加されたバランスどりエンジンの仕様と、そうではない普通のエンジンの仕様を ...
直6とV12がなぜ回転バランスエンジンと言われるかをそれ以外のエンジンの特徴と合わせて解説 単気筒から5気筒までのエンジンはそれぞれピストン運動やクランク回転運動の際に振動を発してしまう 直6とV12は6次振動以外は発生せず、偶力も各気筒が ...
先進的なパワートレインエンジニアリングの進展により、2035年までに市場規模は倍増へ 世界の自動車用バランスシャフト市場は、持続的な拡大期を迎えており、2025年には155億8,000万米ドルに達し、2035年には309億4,000万米ドルに達すると予測されています。この力強い成長軌道は、2026年から2035年の予測期間における年平均成長率(CAGR)7.10%を反映しています。高効率内燃機関( ...
エンジンチューニングの手法のひとつ、「バランスどり」について解説 高回転域でのピストンの回転がスムースになる 結果的に車両を速く走らせる要素にもつながる エンジンの「バランスどり」にはどんな効果があるのか? エンジンを高性能化させる ...
一部の結果でアクセス不可の可能性があるため、非表示になっています。
アクセス不可の結果を表示する