エンジン音に電子的な音源を加えた「アクティブ・サウンド・コントロール」なる疑似サウンド機能。これが国内外の乗用車に搭載されはじめた。発端はスポーツモデルだったが、今ではHV（ハイブリッドカー）やBEV（電気自動車）にまで搭載車が増えた。

ヒョンデのハイパフォーマンスEV「IONIQ 5 N」が、一部改良を実施した。 EVなのに一部の走行モードでは車内に勇ましいエンジンサウンドが鳴り響き、ドライバーの心を昂らせることでお馴染みのヒョンデのハイパフォーマンスEV「IONIQ 5 N（アイオニック ...