このロータリーエンジンを使ったプラグインハイブリッド＝ロータリーEVがMX-30に搭載されるのは、そもそもMX-30がマツダにおける電動車の先兵役というポジションの商品だからだ。以前からマイルドハイブリッド車（MHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）を ...

9月14日、マツダは、新型「MX-30ロータリーEV」を発表、本日より予約販売を開始した。 新型MX-30ロータリーEVは、シリーズ式プラグインハイブリッドモデルだ。発電機には、世界でマツダだけが量産化に成功したロータリーエンジンを使う。高速道路や登坂時 ...

世界で唯一、マツダだけが量産化に成功したロータリーエンジン（RE）は、2012年、「RX-8」の生産終了と同時に一旦終わりを告げた。あれから約11年。マツダはREを諦めてはいなかった。マツダ独自のPHEV（プラグインハイブリッド車）、MX-30ロータリーEVの ...