春は日本付近で低気圧が急速に発達するため、嵐の季節と言われます。冬の特徴である北からの寒気が残っているところに、夏の特徴である暖気が入り始めることから、条件が重なると、強い寒気と強い暖気がぶつかって低気圧が急速に発達することがあり ...

JR東日本は8日、ドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制の取組みについて発表した。同社は2005年12月25日に羽越本線砂越～北余目間で発生した列車事故の対策として、2017年12月19日からドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制を ...

上空にある積乱雲などからの反射波を活用し、その降水粒子の移動速度と方向をドップラー効果で観測する装置、ドップラーレーダー。 JR東日本は、庄内空港付近に設置したこのドップラーレーダーの観測範囲を、半径30kmから60kmに拡大。 羽越線の列車運転 ...

AIを活用した突風探知手法による列車運転規制の実施について 2005年12月25日に発生した羽越本線 砂越～北余目間における列車事故の対策として、2017年12月19日より、ドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制を実施しています。 これまで ...

ドップラー・レーダーを世界地図に統合した天気図。世界中の正確な降水量のレーダー予測を1時間前に計算して表示してくれるので、自分で天気予想するのも楽しい。 iPhone上に表示できる気象情報は雨、雲、霧、ハリケーン、台風、雷雨、竜巻、洪水 ...

ドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制の取組みについて 2005年12月25日に発生した羽越本線 砂越～北余目間における列車事故の対策として、2017年12月19日より、ドップラーレーダーを用いた突風に対する列車運転規制を実施しています。

2022年1月7日に、「グローバルドップラー流速計レーダーに関する市場レポート, 2017年-2028年の推移と予測、会社別、地域別、製品別、アプリケーション別の情報」の調査資料を発表しました。ドップラー流速計レーダーの市場生産能力、生産量、販売量 ...

2005年12月25日、羽越本線を走行中の特急「いなほ」が突風により脱線転覆し、5人が命を落とした。事故から約20年、JR東日本はこの悲劇を教訓に強風対策を進化させてきた。慰霊式で語られた経営トップの言葉とともに、事故の背景と安全対策の現在地を検証 ...

微妙な動きやその変化が検出できれば、スポーツでのスキル向上やケガの防止につなげられる可能性がある。 ペンシルベニア州立大学の研究者は、ドップラー効果を利用したシステムで、これを実現しようと試みている。マイクロドップラーレーダーを ...