ブレーキはタイヤの次に重要な装置で、これが無いと車は暴走します。 このブレーキのメカニズムについて解説します。 【ブレーキってなんなの？】 減速をするための装置です。 主に摩擦材によって車輪と一緒に回る物を車体に固定した装置に擦り付ける ...

ディスク式の構造にはソリッドタイプとベンチレーテッドタイプがあり、後者は放熱性に優れる ディスクの処理にも種類があり、プレーン、ドリルド、スリットなどが存在する ディスクブレーキとはローターを挟んで制動力を生み出す機構 自動車が ...

ディスクブレーキシステムは、ホイールと一緒に回転するディスクと、このディスクを挟む形で車体側に取り付けられたキャリパー、その中にあるブレーキパッドのほか、レバーやペダルの入力を油圧でキャリパーに伝えるマスターシリンダーなどで構成さ ...

ホイールと連動する回転体に摩擦材を押し付けて制動（ブレーキ）力を発生 ディスクローターを両側からパッドで挟み込んで制動するディスクブレーキが主流 一般的なブレーキシステムは、フロントタイヤ用とリアタイヤ用が独立した2系統になってい ...

車の走行には欠かせないパーツのひとつである、ブレーキ。皆さんはブレーキがどういう仕組みでクルマを止めているか、ご存知ですか？今回はブレーキの構造やカスタム方法、チューニング時に気をつけるべきことについて解説します。 ブレーキは制動 ...

消耗品であるブレーキパッドとディスクローターに目を向けよう クルマはガソリンを入れれば走ってくれるが、使用しているうちにいずれ交換しなくちゃいけない消耗部品がいくつかある。誰もが知っている代表的なパーツがタイヤ。減ったまま走っている ...

愛車のカタログを見ていたら、自分のクルマにはドラムブレーキが使われていることがわかりました。ドラムブレーキと聞くと、ちょっと古臭いイメージがあるのですが、大丈夫なんでしょうか。 その謎、私がおもしろ可笑しくお答えいたします。 実は ...

私は自動車整備士に憧れて、地元の鳥取を離れ、愛知県の自動車整備専門学校に進学しました。将来、憧れている整備士像に近づくために、まずは2級自動車整備士の資格取得を一つの通過点として目標にしています。 そんな私が初めて本格的に車の構造を ...

ドラムブレーキはドラム＝樽のように、ホイール中心(ハブ)が樽のような構造を持ち、その外周にブレーキシューを押し付けてホイールの回転を止めるという仕組みです。構造が簡単でコストも安いため、原付やスクーターだけでなく、小・中排気量車にも ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 バイクは減速、停止の際にブレーキを使用しますが、ブレーキの効きを左右するブレーキパッドは定期的な交換が必要です。 今回はバイク用のブレーキとして主流の、ディスクブレーキのパッド交換について詳しく ...