ガソリンエンジンは点火による予混合燃焼、ディーゼルエンジンは自着火による拡散燃焼 理想の燃焼は、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの燃焼の長所を融合した燃焼 エンジンは、燃料と空気の混合気が燃焼する発熱量をピストン運動に変換 ...

このエンジンの特徴で最も面白いのが、排気量が18ccという超極小サイズのディーゼル・エンジンだということ。 更に、シリンダー・ヘッドが回転して、圧縮比を 1:10～65の可変圧縮率で調整できてしまう面白さ。 オートバイのアクセル・レバーのように ...