このエンジンの特徴で最も面白いのが、排気量が18ccという超極小サイズのディーゼル・エンジンだということ。 更に、シリンダー・ヘッドが回転して、圧縮比を 1:10～65の可変圧縮率で調整できてしまう面白さ。 オートバイのアクセル・レバーのように ...

日野自動車の第一線エンジニアが分担執筆。ディーゼルエンジンの基本構造の解説からハイブリッド化などの最新動向を詳細に盛り込み、8年ぶりに増補改訂版が刊行された。 トラックやバスなど大型車両の動力源として極めて重要なディーゼルエンジンに ...

いま、日本でもそのメリットが見直され、ユーザーを増やしているのがディーゼルエンジンだ。国産車ではマツダが軽自動車とスポーツカーの『ロードスター』を除くすべてのラインナップに搭載して積極展開するほか、三菱自動車が『デリカD:5』や ...

マツダ CX-30の現在のエンジンラインナップは｢e-SKYACTIV G 2.0｣と｢SKYACTIV-D 1.8｣の2種類。ランニングコストに優れるのはディーゼルエンジンの｢SKYACTIV-D｣の方だが、｢煤｣の堆積問題からどちらを購入するか迷う人も多いようだ。CX-30を買うならガソリン ...

2021年にガソリンエンジン車が大幅なマイナーチェンジを行った日産 キャラバン。2022年にはディーゼル車も三菱製の新型エンジンを搭載するなどマイナーチェンジを行った。今回はその内容を解説する。 シートも改善され、長距離移動時の疲労を抑える ...