3月1日、MINIの3ドアハッチバックが『クーパー』と名乗りフルモデルチェンジし、MINI初の電気自動車『クーパーE』もデビューした。そのデザインはクラシックMINIをモチーフとしながらも、新しさを感じさせるものに仕上がった。発表に合わせて来日した ...

先ごろ“今のミニ”の4世代目が登場。この最新型のハッチバックは「MINIクーパー3ドア」がモデル名となった。そこで今回は、クーパーがまだグレード名の位置づけだった頃のクラシックミニの終盤近くのモデルを、その日本仕様のカタログで振り返ってみ ...

MINI……といっても今の“MINI”ではなくクラシックMINIが本当に長い間、人気を維持してきた秘訣は、ここでサラッと語れて ...

最も有名なイギリス車といえば、やはり「MINI」。原点のクラシックから最新型まで、日本でも愛され続けているブランドです。現代のMINIはBMWのブランドで、定番の3ドアハッチバックからSUVまで幅広くラインアップし、ファミリーを形成するまでに成長し ...

ミニのシリーズでも特別モデル「ジョン・クーパー・ワークス」、通称JCW。クラシックミニの名チューナーであったジョン・クーパー氏の名を冠したこのシリーズこそ、ミニのスポーツパフォーマンスを最高に磨いたモデルなのだ。ここではその成り立ちを ...

簡単に言うと、「新型MINIにJCWが追加された」ということなのだけれど、一応いろいろと整理をしておこうと思います。MINIの「3ドア」「5ドア」「コンバーチブル」は、今回から「MINIクーパー」と呼ばれるようになった。“クーパー”とは1960年代に ...

ラリー・モンテカルロを3度優勝したJCWの血脈 ジョン・クーパーという名前を見て思い出すのは、4年前にフランスのニースからイタリア方面へ走り、途中でワインディングを駆け上って寄り道したチュリニ峠。ここは、1960年代にジョン・クーパーの手によっ ...

最も有名なイギリス車といえば、やはり「MINI」。原点のクラシックから最新型まで、日本でも愛され続けているブランドです。 現代のMINIはBMWのブランドで、定番の3ドアハッチバックからSUVまで幅広くラインアップし、ファミリーを形成するまでに成長し ...

EVには標準で「C」と「S」のモデルがあり、ADAS（先進運転支援システム）を含む安全装備とモーター性能、電池容量が異なります。試乗車は「S」なので、モーター性能が、最高出力160kW(218ps)、最大トルク330Nmと、エンジン車の「S」よりも少しパワフル。