CVT普及の立役者のひとつはホンダだった 6代目シビックに搭載された「ホンダマルチマチック」は、世界初の高出力対応CVTだった。 いまでこそ国産車のなかではすっかりメジャーなトランスミッションとなったCVT（Continuously Variable Transmission＝無段変速機）。

フルモデルチェンジしたホンダ『N-ONE』の「RS」グレードには、要望が強かった6速マニュアルトランスミッション（6速MT）が設定されたことで話題となっている。同時にCVTもRSグレード専用にチューニングされたという。 【画像全16枚】 N-ONEの開発責任者で ...

2021年後半はCOP26（国連気候変動枠組条約第26回締約国会議）の影響もあってか、乗り物における電動化パワートレーンが注目を浴びた。とりわけ電気自動車（EV）のさらなる活用に向けたニュースが世界中から発信されている。 今回、そのEVの走行性能の向上 ...

“テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い”をキーワードに、図版、写真、透視図を使って自動車技術をわかりやすく解説する月刊誌「モーターファン・イラストレーテッド」（株式会社三栄本社所在地：東京都新宿区、代表取締役社長：星野邦久 ...

「ラバーバンドフィールなどと評され、ジャーナリストをはじめクルマ好きの方々には敬遠されることの多いCVTですが、それでも日本のメーカーの多くが採用し続けているのはなぜですか」 これが編集部から投げかけられたお題だった。その答えは至って ...

CVTは革新的なトランスミッションとして注目を浴びた時期があった 通常のAT方式の多段化と変速制御の高度化によりCVTの存在意義は失われた パワープラントの電気モーター化でATはトルクコンバーター＋ギヤ式が主流となりそうだ CVTはスバルが実用化 ...

伝達効率90％以上を実現したCVT CVTのネックといわれる伝達効率を世界最高水準となる90％まで高めた「CVT-X」はジヤトコのプライドを感じさせるユニットだ 3年ぶりにリアル開催された最新自動車技術の展示会「人とくるまのテクノロジー展2022（主催 ...

ジヤトコ株式会社（本社：静岡県富士市、社長：佐藤 朋由、以下ジヤトコ）は、クルマの無段変速機（CVT：Continuously Variable Transmission）で使用される潤滑油（以下、CVT油）の性能を回復する添加剤を新たに開発しました。 今回開発した添加剤は、現在使用中 ...

新車価格 1,717,100円(税込) 全長×全幅×全高 3,995×1,695×1,540 1.3 ベーシック1,557,600円 5 5-1,317 FF CVT 右 2020/02～2021/05 1.3 ベーシック 4WD1,755,600円 5 5-1,317 4WD CVT 右 2020/02～2021/05 1.3 ホーム1,718,200円 5 5-1,317 FF CVT 右 ...