Next to the drivetrain, your car’s brakes are arguably its most vital maintenance items. That’s why brake squeal isn’t just an annoying noise—it’s a sign that your brakes need attention. However, you ...

ブレーキチューンといえば、パット交換に始まり、最終的にはビックキャリパーキットの導入となる。だが、実はその間にブレーキローターを変えるというチューニングがある。 ブレーキはパッドで決まる!?相方のローターの事を忘れるな！ パッドと摩擦 ...

ブレーキローターとは、ディスクブレーキが採用されている車に取り付けられたブレーキ装置の一部です。ディスクローターなどとも呼ばれます。ローターの形状は円盤型です。 タイヤを回すシャフトに取り付けられており、車が動くとタイヤと同じように ...

ブレーキローターとブレーキパッドは、必ずしも同時に交換しなければならないわけではありません。ローターやパッドがどのような状態なのかによって変わります。 例えば、5年以上ブレーキパッドを交換せずに使い続けているのであれば、残量があった ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 ブレーキローターやキャリパーをカスタムすることで、車の制動性能やを向上できます。本記事では、社外ブレーキローターとキャリパーの種類や効果、カスタムする際のメリット・デメリットについて解説していき ...

ホイールと共に回転する「ブレーキローター」は制動時にブレーキパッドに擦り付けられるため、距離を走れば確実に摩耗。複数の凹凸ができてレコード板のような状態になってくる。そうなるとブレーキパッドの当たりがムラになり、効きが悪化して ...

消耗品であるブレーキパッドとディスクローターに目を向けよう クルマはガソリンを入れれば走ってくれるが、使用しているうちにいずれ交換しなくちゃいけない消耗部品がいくつかある。誰もが知っている代表的なパーツがタイヤ。減ったまま走っている ...

300〜1000kmのナラシ運転が必要！ ブレーキパッドやローターを交換したとき、「パッドの焼き入れ」と称してブレーキから白煙が吹くように故意に温度を上げるようなことをするとローターの歪みの原因となり、パッドも表面が炭化してしまう。 ストリート ...

通常のブレーキローターは熱を入れすぎると歪む場合がある 熱を吸収して安定したパフォーマンスを発揮しつつ軽量化もできるのが2ピースローターだ 2ピースローターってどんなモノ？ ブレーキは回転するローターをパッドで挟み、そこで摩擦を発生 ...

ブレーキローターの表面に斜めに溝が彫り込んであるスリットローター。このスリットにはどんな意味があるのか。どう活用すればいいのかを解説していく。 高性能なブレーキローターや、レーシングカーのブレーキローターに溝が掘られているもののこと ...

クルマのブレーキは前後でサイズが異なることが多い リヤブレーキが小さいケースが多いのは挙動を安定させるためだ ＜制動時の重量移動が鍵を握る＞ クルマが減速する際「ノーズダイブ」という慣性により車両の重量が前方に移動する現象が起こる。