グループ化が進み、自動車のナショナリティがなくなっていく昨今。しかし、イタリアンテイストどっぷりのアルファ・ロメオだけは、そんなことはあり得ないだろう、と思っていたし、同時に洗練についても、半ば諦めていた。だが、カール-ハインツ ...

ブレラはFFを選んで正解だと、今のところは言っておく 日本市場への導入は来春を予定されているが、グレード数はエンジン種類に応じた2種類となるだろう。すなわち、159でもおなじみの2.2L直4と3.2L V6で、いずれもGM製ブロックにアルファ－フィアットの ...

ホーム アルファ・ロメオ アルファ ブレラ アルファ・ロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）【試乗記】 乗り込む寸前に、随分大きくなってしまったものだ、とまず感じた。「156」の後継であるはずのこのクルマ、ホイールベースは2705ミリ、全長は4690ミリと ...

80～90年代輸入車のグッドデザインを振り返る本シリーズ。第18回は、伝統の美しさやエレガントさに合理性を組み合わせた、FFスポーティサルーンに太鼓判です。 新生アルファはFFでもスポーティに 強いウエッジシェイプに広いキャビンを載せたグッド ...