駆動系も、新たにオフロード走行用のローレンジギアを備える”Off-Road エンジニアリングパッケージ”をオプションで設定した4MATICとなり、前後100-0％から0-100％の連続可変トルク配分を実現。 その足元には両グレードともに先進的なサスペンション ...