「ディーゼルとガソリンの良い所取り」と言われるマツダのスカイアクティブXエンジン。クルマ好きならば内燃機関の大幅な進化として気になっている人も多いはず。今回はこのスカイアクティブXを搭載したマツダ3（6MT）を実際に試乗。街乗りから高速 ...

マツダ、次世代のベース技術「スカイアクティブ」を発表 マツダは2010年10月20日、次世代技術の総称となる「スカイアクティブ（SKYACTIV）」と、それを構成するパワートレイン、プラットフォームの技術概要を発表した。 6つのスカイアクティブ マツダは ...

全身「スカイアクティブ」が待ち遠しい 2010.11.12 試乗記河村 康彦 コンセプトの段階からリアルワールドの入り口へ。そんな発展過程にあるマツダのさまざまな次世代技術「スカイアクティブ」をフル搭載した試作車に、広島県にある同社の自動車試験場 ...

マツダは6月20日、「スカイアクティブ テクノロジー 1st アニバーサリーイベント」を都内で開催した。 次世代技術「スカイアクティブ」を初搭載した、コンパクトカー「デミオ」の発売から1年が経ったことを記念して行われたもの。会場にはスカイ ...

“クルマの楽しさ”を突き詰めた結果としての「スカイアクティブ技術」と「魂動デザイン」 これは今の「スカイアクティブ技術」の方向性、「魂動デザイン」が定まった時からの宿命でもあった。 従来のマツダは、トヨタや日産と同様に日本的なクルマ ...

マツダは2025年3月18日、電動化に向けた「ライトアセット戦略」を発表した。そのなかで、スカイアクティブXに変わる新たなガソリンエンジン、スカイアクティブZを開発中であることを明らかにした。この2.5L直4ガソリンエンジンに、マツダ独自の ...