ヤマハ発動機は8月23日、クラッチレバーやシフトペダルを廃した新開発の自動変速トランスミッション「Y-AMT」の試乗会を開催。千葉県袖ケ浦市にある「袖ヶ浦フォレストレースウェイ」で2024年内に国内発売予定の「MT-09 Y-AMT」に試乗することができた。

新型MT-07が2025年2月に発売された。スイッチひとつで変速が可能な革新のトランスミッション・Y-AMT仕様も加わり、外装デザインもシャープに進化。魅力満載の充実進化を遂げている。 まとめ：オートバイ編集部 ヤマハ「MT-07 ABS」「MT-07 Y-AMT ABS」2025年モデル ...

「Y-AMT」搭載モデル「MT-07 Y-AMT ABS」が登場 ヤマハ発動機販売は2月4日、水冷4ストローク・直列2気筒DOHC 688cm3エンジンを搭載するロードスポーツ「MT-07 ABS」をモデルチェンジして2月26日に発売すると発表した。自動変速トランスミッション「Y-AMT」搭載モデル ...

「トレーサー7 / GT」にY-AMTモデルが追加（海外） ヤマハのCP2搭載車の中で日本には導入されていない「トレーサー7」シリーズの、2026年モデルがヨーロッパで発表された。2026年モデルではヤマハが誇るオートマチックトランスミッション「Y-AMT」装備モデル ...