パワーユニットには、量産4気筒エンジンとしては世界最高峰ともいわれる2リッター直列4気筒ターボ「M139型」を搭載。最高出力421馬力、最大トルク500Nmという圧倒的なスペックを誇ります。

7世代目となる現行SLクラス（R232型）はメルセデス・ベンツではなくメルセデスAMGの名を冠していますが、それは単なる販売の戦略ではないと筆者は断言します。スーパーカー超王こと山崎元裕のレポートです。

自動車産業は電動化の潮流の中で大きな変化を迎えています。その中で、メルセデスAMG「ONE」は、F1由来のハイブリッド技術を公道仕様に落とし込み、2024年10月にはニュルブルクリンク北コースで6分29秒090という市販車最速タイムを記録しました。一 ...

メルセデスAMGは、不評だった直列4気筒プラグインハイブリッド「C63」を、はるかに優れたエンジンに置き換える可能性がありそうだ。 関係者の話によると、AMGは物議を醸している「M139」PHEVの廃止を計画していることを認め、次期C63に搭載されることを期待 ...

4気筒ターボエンジンを搭載したAMG、35モデルと45モデル。エントリーAMGという位置づけながら、プレミアムでスポーティな世界をたっぷりと味わえる両モデルにフォーカスする。 そもそもメルセデス・ベンツのAMGとは？ AMGは1967年にレース用のエンジンの ...

近年、チューニングカーは信頼性や整備面の不安から逆風にさらされている。その受け皿として存在感を高めているのが、メーカー純正のハイパフォーマンスモデルである。キャデラックのVシリーズは、ル・マン挑戦を起点とした歴史を持ち、CTS-Vから現在の第4世代ま ...

メルセデスAMGが誇るハイパフォーマンス4ドアサルーン「AMG GT 4ドアクーペ」、その最終限定車に乗った。 メルセデスAMGのハイパフォーマンスサルーン「AMG GT 4ドアクーペ」。現行モデルの最後を飾る限定車「ファイナルエディション」が登場。ENGINE編集部の ...

最高出力421PS、最大トルク500N・m。とんでもない数字である。高級スポーツカーならわかるが、これがCセグメントハッチバック車のスペックだというから頭がくらくらする。Aクラスというのはメルセデス・ベンツのエントリーモデルという位置づけだった ...

メルセデス・ベンツとAMG社が初めて共同で開発した「C36 AMG」を振り返る W202型のCクラスをベースに、AMG社の高い技術力で開発されたモデルだった キモとなるエンジンは専用パーツが奢られたスペシャルユニットだった メルセデスAMGとはどんな会社な ...