一部2ストロークエンジンも存在するが、日本ではほとんどが4ストロークエンジン 吸排気弁の開閉で4つの行程が正確に制御されるので燃費と排ガスが優れる バイク用エンジンとして、古くは軽量コンパクトな2ストロークエンジンが主役でしたが、2000年 ...

現在はバイク用も、排ガス規制対応のためほとんどが4ストロークエンジン 4弁化や多気筒化、DOHC、可変動弁機構など自動車の高性能技術を追走 バイク用エンジンとして古くは2ストロークエンジンが主流の時代もありましたが、現在は国内用のバイクは4 ...

360°自在傾斜機能搭載、超小型高出力4ストロークエンジン「GX50」を発売 Hondaは、刈払機などのハンドヘルド作業機の動力源としてご好評をいただいている360°自在傾斜4ストロークエンジンで、最大出力2馬力を実現した排気量50ccクラスの「GX50」を新たに開発 ...