1981年に初めてのフルモデルチェンジを実施したスズキジムニー。2代目 SJ30型にフルモデルチェンジした当時、排出ガス規制により、ほとんどの軽自動車が4サイクルエンジンへ変わっていくなか、ジムニー SJ30は悪路での低速トルクを重視して2サイクル ...

Q 1960年代に2サイクルエンジンの車に乗っていました。4サイクルエンジンとの違いや、使われなくなった理由を教えてください。（東京 葭田さん） A エンジン（内燃機関）は、シリンダーの中をピストンが上下することにより、「吸気」「圧縮」「燃焼 ...

1969年9月、2サイクル並列3気筒500ccのエンジンを搭載した500-SSマッハⅢが国内で発売されました。 1か月前に発売されたホンダCB750FOURとともに、新しい時代の高性能スポーツモデルとして、二輪業界に衝撃を与えたのです。 このマッハⅢは、350と250にも大きな影響を与えました。 1970年に入ると ...

2サイクル方式のエンジンは現在ではほとんど見かけなくなった コンパクトで高出力を出しやすいユニットとして小型車や二輪車で重宝されていた 世界の排出ガス規制により活躍の場は奪われて四輪車では完全に姿を消した 時代の流れに乗ることが ...

レプリカバイクブームに沸いた日本。走りを磨いたスクーターも数多く誕生した。 ホンダは1983年11月18日に「ホンダ・ビート」を発表。同年12月1日から発売を開始した。 ビートというと、軽自動車のオープンカーを思い出す浮かべる人が多いだろうが ...