2サイクル方式のエンジンは現在ではほとんど見かけなくなった コンパクトで高出力を出しやすいユニットとして小型車や二輪車で重宝されていた 世界の排出ガス規制により活躍の場は奪われて四輪車では完全に姿を消した 時代の流れに乗ることが ...

Q 1960年代に2サイクルエンジンの車に乗っていました。4サイクルエンジンとの違いや、使われなくなった理由を教えてください。（東京 葭田さん） A エンジン（内燃機関）は、シリンダーの中をピストンが上下することにより、「吸気」「圧縮」「燃焼 ...

世界にない技術を具現化する技術創造企業の株式会社日本ソフトウェアアプローチ（所在地：埼玉県さいたま市、代表取締役：真下 速美）は、次世代ディーゼルエンジンの解析を行い、解明した結果、極めて新しい特質を発見しました。 その特質は、次 ...

1981年に初めてのフルモデルチェンジを実施したスズキジムニー。2代目 SJ30型にフルモデルチェンジした当時、排出ガス規制により、ほとんどの軽自動車が4サイクルエンジンへ変わっていくなか、ジムニー SJ30は悪路での低速トルクを重視して2サイクル ...

Tokyo, Dec 2, 2010 - (JCN Newswire) - 船舶に使用される大型ディーゼルエンジンの世界的なマーケットリーダーである、MAN Diesel & Turbo社は、同社のMAN B&W 2サイクルディーゼルエンジンの潤滑油システムに、ヴァイサラHUMICAP(R)オイル内水分変換器MMT330シリーズの ...

～世界トップクラスの低燃費178g/kW・hを達成～ IHIのグループ会社である新潟原動機株式会社（所在地:東京都千代田区,社長 ...

遠くない未来に姿を消すとみられるエンジン車。それはディーゼルエンジンも同様だ。力強いトルクと高い燃費性能、ガソリン車よりも燃料代が安く、最近のディーゼルはウルサクもない。これこそ「最後に恋するエンジン車」にふさわしい!? 【画像 ...